学一下电动汽车驱动系统原理。现在路上跑的电动汽车越来越多了，最近老表买了一台几何E，我就去看了一下，这车开起来也挺好开啊，他说电动汽车都一个样，相比开燃油车的话，

学一下电动汽车驱动系统原理。现在路上跑的电动汽车越来越多了，最近老表买了一台几何E，我就去看了一下，这车开起来也挺好开啊，他说电动汽车都一个样，相比开燃油车的话，没有了动力迟滞性，我一个汽车小白也不是太懂，就回家自己查了一下资料，这个电动汽车电驱系统的基本原理，就是靠电力驱动系统替代了传统汽车的内燃机跟变速箱，依靠动力电池、逆变器和电机变速单元实现车辆的驱动，所以电动汽车的提速快，电机的扭矩很重要，越贵的车性能就越好，我想也是这个道理。

燃油在密闭的容器中被点燃后能量爆发并通过活塞做功出力,再通过传动机构来推动轮子的转动,让被推动的轮子在被驱动后前行或者倒退.这就是最简单的汽车驱动原理.基本概念汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。

科学合理地选择驱动型式是汽车总体设计的首要工作之一。汽车驱动方式的种类最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一、两轮驱动在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。

汽车的驱动方式和驱动系统是影响汽车价格及性能的关键因素之一，比较普遍车型的驱动方式基本分为“前轮驱动”（FWD）、“后轮驱动”(RWD)、“全轮驱动AWD“以及”“四轮驱动4WD”；所谓前置前驱，是指发动机被安放在车辆的前部发动机舱内，通过前轮驱动的驱动型式。这是1970年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式，目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动型式。

所谓前置后驱，是指发动机被安放在车辆的前部发动机舱内，通过后轮驱动的驱动型式。这是一种传统的驱动型式，采用这种驱动型式的轿车，其前车轮负责转向任务，后轮承担驱动工作，发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。四轮驱动，顾名思义，就是发动机的动力分别转化到汽车四个车轮上，从而驱动车辆移动。