奥迪Q4e-tron，于是在时任奥迪技术总监费迪南德·皮耶希(ferdinand piech)的支持下，奥迪将四驱系统植入车内，quattro诞生了。作为百年豪华品牌，奥迪也顺应了用户偏爱纯电

奥迪Q4e-tron，于是在时任奥迪技术总监费迪南德·皮耶希(ferdinand piech)的支持下，奥迪将四驱系统植入车内，quattro诞生了。作为百年豪华品牌，奥迪也顺应了用户偏爱纯电车的趋势，推出了多款高性价比的纯电动汽车，其中奥迪Q4erton是最重要的一款，基于奥迪全新纯电动MEB平台打造，是奥迪品牌首款纯电动豪华SUV车型，所有细节都透露出奥迪品牌对未来生活的良好态度。

今天来说两家车企。说起这两家车企，都是大名鼎鼎，一个是丰田，一个是三菱。再说说三菱汽车。三菱汽车是三菱重工的子公司。据说三菱今年将退出中国。当然，这一点并没有得到厂商的证实。不争的事实是，三菱汽车在中国的销量很低，零配件也不是特别好。原来国产车以使用三菱发动机为荣，现在几乎没有多少车企使用，三菱重工之前也爆发过，让很多人感到不屑。

市场上还流传着一句很经典的话，那就是路到山前必有路，车到山前必有路。这说明丰田不仅销量好，而且质量可靠。丰田车企一直给我们的感觉是比较沉稳，步步为营，相当踏实。我们很难把丰田和造假事件联系在一起。但实际上已经进入新能源汽车时代，丰田发展的阻力越来越大。首先是受电动车阻碍，所以丰田也在快速发布新能源电动车。

易车讯5月20日，奥迪Q4etron尊享版正式上市，售价33.73825万元。其他车型也已预售，预售价3038万元。新车定位紧凑型SUV，基于MEB纯电动平台打造。该车在CLTC条件下的最大续航里程为605km。这次是限量版，先到先得。采用独家外星蓝车身颜色，并配备首享版独家黑色光标纹理铭牌，四周采用亮黑色撞色车身等。

让整个车头看起来更年轻更运动。车尾最大的亮点依然是贯穿式的LED尾灯，这也成为了奥迪的家族式设计。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。奥迪Q4etron的内饰设计相当酷炫，不规则的中控台布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现出更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏、平底多功能方向盘、抬头显示等功能，还将配备10扬声器Sonos音响系统和带负离子发生器的三区空调。

对于整个汽车市场的泛化，可以用“飞速发展”来形容。随着时代的不断进步，新能源技术的进步正处于大踏步前进的状态。短短几年时间，新能源汽车这个模糊的概念已经完善到了和燃油车角力的程度，这无疑是新能源技术的一大进步。随着新能源的不断完善，很多传统汽车品牌逐渐开始在新能源市场布局，进而逐渐渗透到新能源市场。今天我们就来看看奥迪Q4etron和特斯拉ModelY。

随着新能源技术的不断进步，奥迪也在依托强大的燃油车技术，开始逐步向新能源领域发展，而奥迪Q4etron无疑是进步的产物。特斯拉作为一个美国汽车品牌，自2012年独家拥有以来，在国内市场以较高的发展水平遍地开花，带动了自主新能源汽车品牌的发展，从而使得自主新能源汽车品牌如雨后春笋般涌现，涌现出了许多优秀的新能源汽车。

作者Gaga用户:开讴歌的欧哥其实去年年底就开始在北美销售奥迪Q4etron了，但是当时除了中国以外的全球汽车市场受芯片危机影响很大，纯电动车是重灾区，所以直到现在才开始测试这款车。巧合的是，一汽奥迪的Q4etron也在此时上市，我觉得正是如此。先解释一下车模。根据官网的信息，这款车由两台电机组成，前轮是永磁同步电机，后轮是异步感应电机。最大马力295马力，电池容量82kwh。由于官网信息有限，不知道自己试驾的车对应哪个档次。对比一汽奥迪的Q4etron后，我觉得这款车对应的是国产的Q450etron。

随着人们生活质量的提高，生活观念发生了很大的变化，其中节能环保是最重要的一点。汽车作为一种简单的交通工具，也被赋予了更多的情感期待，纯电动汽车逐渐受到用户的青睐，因为电赋予了纯电动汽车经济、舒适、静音、科技的特性，很多品牌也洞察到了这一点。作为百年豪华品牌，奥迪也顺应了用户偏爱纯电车的趋势，推出了多款高性价比的纯电动汽车，其中奥迪Q4erton是最重要的一款。基于奥迪全新纯电动MEB平台打造，是奥迪品牌首款纯电动豪华SUV车型，所有细节都透露出奥迪品牌对未来生活的良好态度。

定位高性价比豪华紧凑型SUV:奥迪Q4etron车长4588mm，宽1865mm，高1626mm，轴距2765mm，定位豪华紧凑型SUV。2022年共推出29.99万元和37.71万元4款车型。作为一款豪华紧凑型SUV和一款纯电动车，这个定位可以用五个字来形容，那就是:绝对的性价比。

一直认为在30万这个级别，国产新能源占据了主力。很多品牌也在叫嚣谁是这个级别的奢侈品之王。但是就在大家反应过来，开始在这个价位发力的时候。豪华品牌电动车就有这么一个错位的竞争对手，巧妙地控制了30万的黄金档，这是真正豪华品牌独有的细分市场。虽然目前国内纯电市场没有前几年的市场红利高，但在高端产品上，销售异常火爆。

只有奥迪能真正控制住这个级别的用户。而其他很多所谓的奢侈品牌也只是在擦边。新势力品牌不遗余力的标榜所谓的豪华，不过是在浅薄的品牌力量下的挣扎。BBA是公认的奢侈品牌，他们任何一个人都有深入骨髓的奢侈基因。所以在那些奢侈品牌粉丝中，能不能选择纯电，其实取决于自己喜欢的品牌能不能做出符合自己口味的产品。谁在看谁在买这辆车？

每个人都希望自己的车拥有高端的配置，那么什么才是真正的高端呢？无论是大尺寸液晶多媒体系统，还是真皮座椅主副腿托，这些配置在奥迪Q4etron上都是标配，还有很多隐藏的高端配置需要你在驾驶中去寻找。奥迪Q4etron的车身尺寸为4588*1865*1626mm，该车也定位为纯电动紧凑型SUV。操控性方面，奥迪Q4etron确实有A级车的灵敏，尤其是在路上掉头的时候。通常不需要调整车身就能一次性完成转向。

如今汽车行业的电动化趋势犹如黄河奔流入海，势不可挡，势在必行。几年前，奥迪就开始规划电气化战略，致力于减少碳排放，在未来出行中提供更环保的交通解决方案。作为该战略的重要组成部分，奥迪Q4etron延续了奥迪的豪华品质，并在电驱动技术方面取得了显著进步。作为一款纯电动SUV，不仅延续了奥迪一贯的豪华与品质，也在电驱动技术上迈出了坚实的一步。

让我们一起走进奥迪Q4etron，探索它带来的全新驾驶体验。奥迪外观精致小资的设计风格依然是主基调。基于纯电的身份，进气格栅部分的设计可以遵循家族化的设计理念，进行了更具科技感的封闭。Sline外观套件极具张力，使得该车的运动感更加鲜明。大灯不仅漂亮，在功能上也无愧于“灯具厂”的称号。作为行业首创，数字日间行车灯可以在四种灯光效果之间随意切换。

Q4etron，还是很奥迪，但是很难说惊艳？奥迪和冰雪测试其实有着千丝万缕的联系。1977年，在为他们的新车做冰雪测试时，奥迪工程师无意间发现，他们的工作车Iltis，一辆配备了四轮驱动系统的越野车，在雪地里的过弯速度比他们的新奥迪车还要好！于是，在时任奥迪技术总监费迪南德·皮耶希(ferdinand piech)的支持下，奥迪将四驱系统植入车内，quattro诞生了。

奥迪Q4etron和RSetronGT或许可以在一汽-大众黑河冬季试验场给出一些答案。一汽-大众黑河试验场占地17.8km，是中国最大的冬季试验场，也是最北的民用汽车试验场，零下20℃以下的平均天数为110天，最长为127天，这也为奥迪etron提供了得天独厚的冬季验证气候条件。同时，我们也有机会在年后继续在冰雪中试驾奥迪Q4etron。