摩托车有自动和手动变速器。一万左右的自动挡摩托车有哪些？这个价位的自动挡摩托车推荐150nk的春风，摩托车是自动的还是手动的？大部分跨座式摩托车不使用CVT的原因主要有

摩托车有自动和手动变速器。一万左右的自动挡摩托车有哪些？这个价位的自动挡摩托车推荐150nk的春风，摩托车是自动的还是手动的？大部分跨座式摩托车不使用CVT的原因主要有三点:一是CVT的动力输出平顺，相同排量下的加速和动力都不如有挡位的车辆，所以跨座式摩托车多是“拦车”；自动摩托车推荐自动摩托车推荐本田NC750XDCT。

一般来说，新手或者女性用户在购买摩托车时会优先考虑滑板车，因为滑板车的操作难度相对较大，挡车因为换挡繁琐，学习成本较高。这时候很多人就纳闷了，市面上有没有不换挡的跨座式摩托车？是的，目前在摩托车领域，自动挡变速箱分为“CVT”和“DCT”两种，其中CVT变速箱主要安装在代步车上。想骑自动挡的，只能考虑DCT变速箱的摩托车。我们来看看具体的型号推荐。

首款威武110T，由新大洲本田储备多年，在underbone的市场地位相对较高，也是正品，具有真皮耐用、性能稳定、外观精美、油耗低等特点。所以，如果只是简单的短途通勤，可以称之为实用的好代步车。第二豪爵1258这是个小王子。凭借性能和品质上的优势，在豪爵众多实用低价跨骑自行车中，是一款既有格调又做工粗糙的车型。

第三辆五羊本田CG125是一辆经典、实用、价格低廉的车。最辉煌的时候，相当于现在的一些豪车。虽然随着交通工具风向的改变，曾经的王者变成了现在的青铜，但其实这款车不仅能勾起回忆，在实用摩托车中也是很有竞争力的车型。经典紧凑的车身和低扭度的发动机都是它被选择的理由。

摩托车有自动和手动变速器。一般摩托车手动挡多，自动挡少。一般男性开的手动摩托车比较多，比较重。另外要换挡，上坡起步平稳行驶时要换挡。自动摩托车操作简单，驾驶方便。只要启动，不需要换挡，不需要离合，通过加油口门就可以行驶。自动摩托车品牌:本田CRF 1000/1100 dctdadventuresport、本田NC750XDCT、雅马哈FJR1300AS、本田GL1800金翼DCT、本田XADV、Zerosor/F、本田NM4Vultus、本田VFR1200FDCT、APRILIAMANA850、本田CB400AHondamatic等手动挡摩托车品牌:手动挡摩托车品牌很多，主要是豪爵、铃木、力帆、本田、钱江。

春风150nk推荐这个价位的自动挡摩托车。150NK是一款很有娱乐性的车。车架和悬挂都达到了很高的水准。发动机的评测基于夜猫的动力平台，确实提升了不少。轻量化活塞和进排气的调整，让发动机输出更轻松，转速上升很快，甚至有点神经质。这样会更好玩。不同于幻影或者KP等本田的动力表现。喜不喜欢，看个人喜好。功率可调模式很有意思。基本上试驾时用的是大功率模式，很容易上到速度红区，优点是运动感更强。当然，油耗的相应增加是不可避免的。

目前摩托车没有配备“自动挡”，或者换句话说，国内已经不生产几款可以算是自动挡的车型了(比如南汽雨荷50)。现在的摩托车多是“无级变速”，没有速度就意味着没有档位。另外有几款是带挡位的，只是自动离合，挡位还是手动换的。大部分跨座式摩托车不使用CVT的原因主要有三点:一是CVT的动力输出平顺，相同排量下的加速和动力都不如有挡位的车辆，所以跨座式摩托车多是“拦车”；

本田NC750XDCT推荐自动挡摩托车。老人乐NC750与XADV同引擎，最新的NC750外观更好，新款NC750的车头相比之前的盾形大灯变得更加修长，两侧和喙部都加入了LED行车灯，如同瘦脸针一般。车身两侧的翼子板也更有立体感和层次感，比如阿普利亚的内置固定翼的设计，在传统的油箱里，还是前储物盒，油箱放在后副车架里。这种设计可以使车辆的前后重量分布更加均匀，提高操控性。