老款捷达发动机技术怎么样？捷达09是什么发动机？现在速腾是老捷达的发动机。捷达09的发动机肯定不如老款捷达，现在的速腾是老款捷达，捷达王之所以叫王者，是因为这台发动

老款捷达发动机技术怎么样？捷达09是什么发动机？现在速腾是老捷达的发动机。捷达09的发动机肯定不如老款捷达，现在的速腾是老款捷达，捷达王之所以叫王者，是因为这台发动机是当时最好的1.620气门发动机，捷达的发动机和普通1.68气门一样。BJT发动机和113的区别BJT发动机和113的区别在于发动机也是EA113，EA113是发动机系统，就像不能说张的哥哥和弟弟是一个人，但可以说是一家人，宝来1.85v发动机也是EA113系列的1.8T发动机，EA 113系列捷达的5v和老款2v也不是动力总成单独独立的部分，分动力总成通常包括发动机发动机控制系统，发动机外围设备变速箱变速箱控制系统(自动变速箱)，具体是哪个发动机或者谁想看发动机代号，就像张嘉大哥叫张叫捷达，就是BJGBJT发动机宝来，BJHBWH等1.8和1.8T是BAEBAF捷达的5v1.6，AHP的老2v是ATK。

原厂配BSOCHFR7DER，BSCHF7DCOR也可以。后者没有前者长。10台捷达装BJT发动机压缩比为10.5，工作条件恶劣。在之前的ATK和AHP引擎中，F8DCOR的压缩比只有9~9.5。压缩比越高，对火花塞的要求就越高。

BJT发动机和113的区别在于发动机也是EA113，是一个发动机系统，就像不能说张的哥哥和弟弟是一个人，但可以说是一家人。宝来1.85v发动机也是EA113系列的1.8T发动机，EA113系列捷达的5v和老2v也不是EA 113系列发动机单独独立的部分。动力系统通常包括发动机。动机控制系统发动机外围设备变速箱控制系统(自动变速箱)是什么发动机或者谁取决于发动机代码？就像张甲的大哥叫张大二，张耳捷达是BJGBJT发动机宝来是BJHBWH等等。1.8和1.8T是BAEBAF捷达的5v1.6，AHP的老2v是ATK。

发动机技术很好，这车很好用。捷达的发动机和普通1.68气门一样。捷达王之所以叫王者，是因为这台发动机是当时最好的1.620气门发动机。简单来说，发动机有四个气缸，普通发动机的一个气缸对应两个气门，一个进气一个排气。当然，这也是最起码的。捷达在保持动力强劲、真皮耐用、经济舒适等一系列优秀品质的基础上，进行了21项重大技术改进。

全新捷达的设计开发，是一汽大众与德国保时捷公司开发团队在长春经过两年的严谨合作，共同完成的全部工作。全新捷达将于2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本持平，预计在79万元之间。作为国内乘用车市场的常青树车型，捷达将在北京车展前推出新一代改款车型。不仅车身尺寸略有变化，外观和内饰也有所升级。

04是BJT bjg 09的ATK05。BJG比AKT好，但是油门反应有点慢。现在Speedo已经不是老款捷达了。在国外，捷达就是Speedo(德国大众从来没有Speedo这个名字)。捷达和宝来的发动机基本相同，只是一汽捷达比一汽宝来多了一个柴油版。现在速腾是老捷达的发动机。09款的发动机肯定不如老捷达。现在速腾就是老款捷达。在同排量车型中，捷达的动力应该算是最好的。超车只需要轻一点油门，感觉就像开大排量车一样。即使是满载五个人的时候，跑起来也同样轻松。

此外，捷达的操控性、空调的制冷效果以及4S店的服务也令人满意。缺点是外观不时尚，油箱底壳缺乏保护措施，容易被划伤，方向盘还可以，用起来很舒服；转向准确；足够在高速公路上跑的动力；稳定性好；轮胎抢地牢；空调效果优于同档次汽油车；安全配置可以，安全气囊、ABS等装备都有；制动效果好；座椅可以前后调节；太空可以；驾驶舒适；外观硬朗；雨刷、窗户等没毛病。