发动机动力哪来的？发动机为什么输出动力？发动机是如何产生动力的？发动机被称为汽车的心脏。发动机负责为汽车提供动力，普通的发动机是活塞式发动机，一般汽车发动机都是

发动机动力哪来的？发动机为什么输出动力？发动机是如何产生动力的？发动机被称为汽车的心脏。发动机负责为汽车提供动力，普通的发动机是活塞式发动机，一般汽车发动机都是四冲程发动机，发动机的动态性能指标包括动机的动态性能指标:1 .有效扭矩:指发动机通过曲轴或飞轮输出的扭矩。

汽车由发动机提供动力，而发动机又依靠汽油，所以它们都相互配合，形成汽车行驶。发动机的核心是气缸，有匹配的燃油、进气、排气、润滑、冷却系统。汽油外观为透明液体，易燃，其馏程为30 ~ 220℃。主要成分是C5 ~ C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量的芳烃。汽油辛烷值高(抗爆燃烧性能)，按辛烷值分为90、93、95、97四个等级。

汽车发动机的动力来源于燃料燃烧产生的热能。燃料燃烧由化学能转化为热能，热能转化为动力，即机械能。化学能是一种隐性能量，不能直接用来做功。只有发生化学变化，变成热能或其他形式的能量时，才会释放出来。像石油、煤炭的燃烧，炸药的爆炸，人吃的食物在体内发生化学变化时释放的能量，都属于化学能。化学能是指化合物的能量。根据能量守恒定律，这种能量的变化与反应中热能的变化大小相等，符号相反。当参与反应的化合物中的原子重排产生新的化合物时，会导致化学能的变化，产生放热或吸热效应。

发动机动力不足的原因是什么？发动机动力燃油质量不足对于一辆车来说，加燃油是必须的。比如一辆宝马需要的燃油肯定和奇瑞需要的不一样。你的宝马本来要加95，97的高档燃油。这个时候如果选择加92号燃油，肯定会出现动力不足的情况，不仅仅是这么一个低标号的燃油。

发动机主要为汽车提供动力。它依靠汽油的燃烧来提供动能，需要充足的空气来使汽油燃烧。目前大部分发动机都是往复活塞式发动机，一般有四个冲程，分别是进气、压缩、做功、排气！产生的动力主要是做功产生的。很多摩托车是二冲程，上面是四冲程。曲轴转一圈为一个工作循环，而二冲程只要转一圈就可以完成四个工作循环。最后补充一句，

发动机的动力性能指标包括:1。有效扭矩:指发动机通过曲轴或飞轮输出的扭矩。2.有效功率:指发动机通过曲轴或飞轮输出的功率。3.曲轴转速:指发动机曲轴每分钟的转数，通常用n表示，单位为r/min。汽车保养注意事项:1。清洗空滤如果空滤堵塞或积尘过多，发动机的进气口就会堵塞，大量灰尘进入气缸，会加快气缸积碳，使发动机点火受阻，车辆的油耗自然会增加。

高功率包括几个方面。一个是高扭矩，是指汽车发动机的曲轴输出大功率。因为发动机的功率是一定的，转速越低输出力越大，所以峰值扭矩一般在1500-4500之间。扭矩大的好处是加速快。二是功率高，简单。功率越高，车越强，也就是越开越快。另外发动机转速快，一般车速到了4000或者5000就加不上了。跑车一般都比这个大很多。看看速7的美国肌肉，速度能达到9000，有些超跑比这个还差。

因为发动机是靠燃烧燃油或电池来传递能量，它是靠承重轮胎来输出动力的。发动机的动力→离合器→变速器→传动轴→万向节→主减速器→差速器→半轴→最终传递到驱动轮。补充:汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车传动系统。它应保证汽车在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，保证牵引力和速度的协调变化，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，左右驱动轮能满足差速要求，动力传递能量模式需要平滑组合或完全快速分离。

汽车传动系统的组成和布置形式:汽车传动系统的组成和布置形式随发动机类型、安装位置和汽车用途的不同而不同。比如越野车多采用四驱，所以在其传动系统中加入了分动箱等总成。对于前驱车，其传动系统中没有传动轴等装置。传动系统的布局机械传动系统常见的布局主要与发动机的位置和汽车的驱动类型有关。可以分为:1。前后驱FR:即发动机前后轮驱动，这是传统布局。

发动机被称为汽车的心脏。发动机负责为汽车提供动力。普通的发动机是活塞式发动机。发动机有曲轴、连杆、活塞、气缸盖、缸体、气门盖、油底壳、气门、凸轮轴等零件。一般汽车发动机都是四冲程发动机。四冲程发动机工作时有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在进气冲程，发动机的进气门会打开，此时活塞会向下运行，吸入可燃混合气。

在作功冲程中，进气门和排气门将关闭，火花塞将点燃可燃混合气。此时，可燃混合物将燃烧，推动活塞向下。在排气冲程期间，排气门将打开，活塞将向上移动以排出废气。发动机有两种进气方式，一种是自然进气，一种是涡轮增压。自然吸气发动机通过活塞的向下运动吸入空气。涡轮增压发动机有涡轮增压器。涡轮增压技术首先应用于飞机发动机。这项技术可以解决飞机发动机飞到高空后空气不足的问题。

发动机其实可以通过气缸里的“爆发力”产生动力。在密封气缸的燃烧室内，火花塞适时点燃一定比例的汽油和空气的混合物，会产生巨大的爆炸力，燃烧室固定在顶部，巨大的压力迫使活塞向下运动，通过连杆推动曲轴，再通过一系列机构将动力传递给驱动轮，最终推动汽车。