翼神值得入手吗？值得买吗？对于钱不多又想买省心省油家用车的朋友来说，翼神确实值得考虑。三菱翼神的价值不值得入手，翼神是一款性价比绝对高的车，很多配件都是进口的，

翼神值得入手吗？值得买吗？对于钱不多又想买省心省油家用车的朋友来说，翼神确实值得考虑。三菱翼神的价值不值得入手，翼神是一款性价比绝对高的车，很多配件都是进口的，尤其是进口发动机变速箱，5w买2011年的三菱翼神自动挡值得吗？其实在我看来，二手翼神现在性价比很高，三四万就能买到自动挡车型。

三菱翼神的外观和十代EVO很像。对于有EVO情怀的朋友来说，翼神会是他们的首选。其实在我看来，二手翼神现在性价比很高，三四万就能买到自动挡车型。对于钱不多又想买省心省油家用车的朋友来说，翼神确实值得考虑。那么三菱翼搏哪一年的版本最好呢？网上很多朋友都说12翼神最厉害。其实这种说法不无道理。2012款之所以最好，是因为相比11款，顶配车型多了智能钥匙和前排安全气帘，安全配置更优秀，其他方面没有变化。

如果我推荐的话，我觉得最好买2.0L发动机的2012款。首先2.0L发动机最大马力达到158马力。相比1.6或1.8L车型，高速时的动力储备会好很多。其次，2012款比2011或2010款贵不了多少。如果打算长期使用，更年轻的2012款是首选。

很贵，78000元。除非自己改装过，否则翼神一般会改装原装进口发动机，都是用进口三菱皇后机油。再好的世界级机油也能跑50万公里。没问题。楼上说三菱这种可靠性不高的产品瞎了眼。五年车龄的车一般折旧到原价的40%左右。是合理的价格。原车花了16万。别看2008年花了多少钱，现在加新车才16万。低价新车才10万，所以他的车，没有任何质量问题，最多值7万

2011款三菱翼神，自动挡，车况良好，无事故。目前价格在3.8万左右，配置不同价格会有所不同。不值得。价格太高了。首先东南的车不保值，其次是9年车，12万公里。各种小问题开始频繁出现，很多橡胶件需要更换。在这个前提下，你花5万块钱不划算。如果在3万左右，还是勉强可以接受的

三菱翼神从08年就有了，风格比较老。虽然多年来一直在更新和重新设计，但个人认为不值得入手。翼神是10代evo的民用版，适合喜欢换车的消费者。它自然吸气，模拟6速cvt变速箱。同等价位可以选择新polo、商志XT、封帆、昂克赛拉，性能比翼神高一个档次以上。尤其是红色的昂克赛拉，3箱两厢版都不错，压缩比高。可以看看昂克赛拉的试驾视频。

三菱翼神，已经停产多年了。我觉得喜欢他的人都有EVO情结。这款车确实有段时间小火了一把，月销量一度徘徊在5000台左右，这对于三菱这个品牌来说简直就是天文数字。因为，只要提到“改装”这个词，就会想到这辆车。不知道为什么当时的媒体说它有很大的改装潜力。但是现在市场上的发展已经越来越成熟，改装车也逐渐步入正轨。这种现象对于喜欢“改装”的消费者来说绝对是一件好事，也让很多适合改装的车型在市场上显得更受欢迎。

熟悉这款车的车友都知道，这款车基本沿用了三菱EVO的外观，所以改装后的效果很容易被误认为是一款三菱EVO，驱动力肯定比奥迪A6L高很多。三菱翼神官方售价区间为9.58万-16.98万元，可以说是同价位区间“最适合改装的车”。虽然这款车目前面临停产状态，但在部分地区仍有一定库存。

翼神是一款绝对性价比很高的车，很多配件都是进口的，尤其是进口的发动机变速箱。不过东南的组装工艺还是有一些差距的，尤其是翼神这样价位的车，所以，安静，不那么次要的问题可能有点棘手，其他的都行。相比508，翼神就更不用说了，除了油耗更高，其他翼神都彻底被508打败了，安全碰撞的双五星表现，精致梦幻的内饰，豪华的外观，调校得当的悬挂，让508的操控性和舒适性都相当不错，不愧为旗舰中高级车。