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大家好，我是洪论坛的笑笑。我是一个痴迷机械的车评人。买车，聊天，玩，养车，换车。我在家里的车里等你！说到宝马3系，我之前详细测试过F30系的宝马3系。国产长轴3系和标轴3系我都开过，所以对3系还是有好感的。还好我同时找到了两个宝马3系，分别是底盘代号F35的宝马320Li和最新的底盘代号G20的宝马325i。

我们先来看看F35的宝马3系。因为之前试驾过F30系的3系，所以对这一代宝马3系的驾驶体验非常熟悉。对于我来说，没有驾驶过E系3系是一个很大的遗憾，所以我真的没有完全理解宝马3系的驾驶精髓到底有多深刻，但是单说F系3系，我感觉可以用一个字来形容:紧。F系的3系在外观上是非常紧凑的造型，车身上有很多折痕线，不仅会让车看起来更运动，也会让车看起来更紧凑。

每天刚启动噪音很大，感觉发动机轻微晃动。一分钟后怠速降低，噪音低，感觉不到晃动。这正常吗？每天刚起步的时候声音都很大，感觉发动机轻微晃动。一分钟后怠速降低，声音小，感觉不到晃动。这正常吗？一般情况下，汽车发动机的抖动应该是平稳而有规律的。如果坐在车内能明显感觉到车辆晃动加大或持续，则属于异常现象，需要送去维修。

宝马f35用的是什么样的前悬挂？宝马f35采用双球前悬架。宝马旗下的很多跑车都会采用双球悬挂，实际上就是基于麦弗逊式悬挂。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个独立的连杆，使悬架与卡爪之间有两个连接点。双球悬架可以抑制车身的侧倾幅度，提高转向精度。这种悬挂可以改善汽车的操控性。宝马f35是第六代宝马3系的加长版(查看成交价|车辆详情)，是宝马3系中最均衡的车型。f35兼顾操控、驾驶乐趣、空间和舒适性。

6代3系会像新7系一样以F代码开头，称为F35。新的直列三缸涡轮增压发动机和直列四缸涡轮增压发动机将取代现有的2.0L直列四缸自然吸气发动机，代码为N46B20，作为新3系相对入门级的动力配置。迎来全面涡轮3系。F30和F35是宝马的新3系(2013年出的)。F30是短轴版本，F35是长轴版本。我的是F35长轴版。

第六代宝马3系(F30/F35)于2012年正式亮相。2012年上市的华晨宝马F353系列轴距达到2920mm，后排视觉效果惊艳，乘坐空间非常宽敞。F3X的坐垫长度足够支撑腿部，即使长途旅行也不会觉得累。达科塔的皮质质感非常出色，在激烈驾驶时可以提供很好的包裹感。底盘前部的双球节弹簧减震支柱配合多连杆配置，使坚固的底盘兼具舒适性和操控性，震动一步过滤，无任何余震。

F30是标准轴距版，f35是长轴距版，是第六代宝马3系。第六代宝马3系搭载三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。代号为b38b15c的1.5升涡轮增压发动机，最大功率1宝马f30和f35有什么区别？F30是标准轴距版，f35是长轴距版，是第六代宝马3系。

代号为b38b15c的1.5升涡轮增压发动机，最大功率100kw，最大扭矩220Nm，最大功率转速4400至6,000rpm，最大扭矩转速1250至4,300rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率版的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩270Nm，最大功率转速5000到6,500rpm，最大扭矩转速1350到4。

宝马f35的后悬架采用多连杆独立悬架。这种注重操控性和驾驶乐趣的中型车后悬架通常采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架实际上是在双横臂独立悬架的基础上改进而来，双横臂悬架的两根横臂被一根连杆代替。多连杆悬挂宝马f35底盘宝马f35的后悬挂采用多连杆独立悬挂。这种注重操控性和驾驶乐趣的中型车后悬架通常采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架实际上是在双横臂独立悬架的基础上改进而来，双横臂悬架的两根横臂被一根连杆代替。

而多连杆式悬架可以提高车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。如果你对宝马f35感兴趣，可以试试。虽然这款车已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到。F35是第六代宝马3系的长轴版本，完美平衡了运动性、实用性和舒适性。F35可以说是宝马3系中最均衡的车型。

宝马f35是一款怎样的车？f35是宝马3系的长轴距版(查看成交价|车型详情)，是第六代宝马3系车型。宝马3系的加长轴距版只在国内市场有售，海外市场没有。加长后，后排空间更大，乘坐舒适性更好。宝马第六代3系搭载三款发动机，分别是1.5升涡轮增压三缸发动机、2.0升涡轮增压发动机低功率版本和2.0升涡轮增压发动机高功率版本。

宝马3系是中型车。这款车是纵置发动机后轮驱动的车，这辆车的操控性很好。宝马3系在中国受到了很多热爱驾驶的年轻消费者的追捧，全新宝马3系已经上市，新车型底盘代号以g开头，如果您对宝马3系感兴趣，可以去当地宝马4s店试驾。新款更豪华，更舒适，看起来也更漂亮，全新宝马3系依然提供标准轴距和加长轴距版本。