一辆2010年左右上牌的普拉多2700，在二手车市场还在25万左右，但是进口普拉多2700的时候，终端价格才40多万。其实网上总有人说后悔买了普拉多2700，但现实生活中，大多数普

一辆2010年左右上牌的普拉多2700，在二手车市场还在25万左右，但是进口普拉多2700的时候，终端价格才40多万。其实网上总有人说后悔买了普拉多2700，但现实生活中，大多数普拉多2700的车主从来不后悔，甚至比普拉多4000的车主更后悔，2010款丰田霸道2700二手车多少钱？根据二手车评估网的结果，丰田普拉多2007款普拉多2.7GX手动车型，如果10万公里以上，车况良好，经销商的车价在17.5191万左右。

按照现在的新车价格，你的车4年2700还值22万左右。你好。原车价格5.5折左右。另外，二手车的价格要看实际车况。建议在正规的二手车市场做个评估。希望能帮到你。总的原则是，二手车的定价依据是新车在当前市场的销售价格。新车驾驶成本低。随着时间和里程的增加，停止行驶的周期延长，成本增加，说明价格上应该有一定的差距，不能根据年限一刀切。

这辆二手车的价值与你的车龄、车况、走过的路程里程、期间是否发生过重大交通事故、出险次数等密切相关。只有完全掌握了与汽车相关的所有信息，才能正确评价一辆机动车，否则信息就不准确、不完整，评价的偏差就大了。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳答案。

不推荐，性价比不高。霸道目前已经停产。霸道作为一款硬派越野车，越野性能和可靠性一直名列前茅。很多越野车还是会选择一个二手小霸王作为自己的“玩具”。霸道停产的时候，二手车商甚至还为此做了一些炒作。炒作之下，霸道二手车比新车还贵。然而，当市场平静下来后，霸道二手车的价格有所回调，但整体价格仍然虚高。霸道在产品力上确实很强，但是二手车价格高是不推荐的主要原因。

如果买动力更好的4.0L车型，用车成本无疑会高很多。扩展信息:丰田普拉多2700越野车是丰田landcruiserprado系列中2.7L的最新车型。这款新研发的新一代suv。丰田霸道2700搭载全新研发的丰田四缸电喷2TRFE发动机，排量2694cc，动力性能良好，尾气符合欧ⅲ新标准，环保性强。

有人说中国人把丰田车捧得太高了。比如丰田普拉多就被吹到了这样的状态，连普拉多2700都成了抢手货。但无论如何，市场的反馈是最直接的，尤其是最近天津港平行进口车的价格，相信足以让大家震惊。说实话，之前嘲讽我买丰田普拉多2700的网友，现在后悔没买普拉多吗？其实网上总有人说后悔买了普拉多2700，但现实生活中，大多数普拉多2700的车主从来不后悔，甚至比普拉多4000的车主更后悔。

说实话，买普拉多4000可能是心血来潮，买丰田普拉多2700可能是深思熟虑。你自己想想原因。接下来我们就来说说为什么普拉多2700的车主很少后悔买这款车，丰田普拉多2700到底哪里值得买？第一点:保值率惊人二手车的价格几乎和新车持平，很多人认为不现实。其实我想说的是，这已经是保守的说法了。不过此前有车主表示，二手丰田普拉多的价格甚至比原来的新车还要高。

根据二手车鉴定网的结果，如果丰田普拉多2007款普拉多2.7GX手动车型10万公里以上，车况良好，经销商收取的费用约为17519.1万元。车况和地区会有价格差异。2011年丰田霸道2700车型，跑了21万公里，车况良好，现在二手车市场价是多少？一辆2010年左右上牌的普拉多2700，在二手车市场还在25万左右，但是进口普拉多2700的时候，终端价格才40多万。

客观来说，丰田再好十年，也难免会出问题。基础层的橡胶和管道老化是不可避免的，日常使用的油漆表面的刷涂和不当维护会导致生锈问题。长期使用金属部件必然会产生磨损，显然行驶质量和可靠性也会降低，最重要的是，2010年前后上牌的车辆，意味着2025年进入一年两检的状态。