今天推出了新款212致敬版2.4T敞篷版越野车，经过深度改装。前面的牛栏杠被替换成了1951年的竞技杠，轮胎换成了265at胎，搭配铝合金全黑轮毂，底盘为非承载式车身，采用贯穿

今天推出了新款212致敬版2.4T敞篷版越野车，经过深度改装。前面的牛栏杠被替换成了1951年的竞技杠，轮胎换成了265at胎，搭配铝合金全黑轮毂，底盘为非承载式车身，采用贯穿式大梁，大梁长度超过车身尺寸35公分，前悬挂采用双叉臂式轮弹簧独立悬架，后悬挂采用四连杆式独立悬架，这种悬挂结构既能保证公路行驶的舒适度，又能兼顾非铺装路面的越野性能和通过性。

后保险杠被替换成了后定义杠，并安装了全新车车钩。每辆车的尾部都配备了外接电源，可正常牵引房车。此款车型为敞篷版硬派越野车。腰线以上的篷布可以正常拆卸。内饰方面，配备三幅式方向盘、外露式雨刷电机、手拉式大灯开关和铁制仪表，座椅为手动6速奔驰四驱。两个档杆均配备防拱杠，没有防拱杠的越野车就失去了灵魂。整体腰线以上的篷布均可正常拆卸，包括后面的玻璃窗框。

奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。奔驰E级一直在大家心目中是“严肃、正派”的形象，然而本次的这款改装作品却逆袭了大家对这款车以往的看法。将这台奔驰E级变得更加运动和时尚，定制炭纤维前铲和中网，再搭配上电镀轮圈，通过美国ACCUAIR气动避震降低车身，最终一台充满美感的奔驰E级全新座驾诞生。

可以加装。可以加装制冷空调，但需要找到合适的空调型号和安装位置，并确保安装过程符合相关法规标准。BJ212是一种中国越野军用车辆，其软顶版本是指车身没有硬顶覆盖，而是使用帆布材料作为车顶，由于软顶车身结构与硬顶车身不同，所以加装空调需要特别注意空调系统的散热和排水问题，以免影响车身稳定性和电路安全。

玩越野车13年了，首先你要认识到改装是个无底洞，212玩了10多架，基本上北汽的20系列都玩过了，如果你要玩212改212可以从基本的改起，玩透了再大改，有个循序渐进的过程，好了，现在我们说正题小改：把原来的座椅换了，换老皇冠或者去报废拆车场拆一对丰田系统的座椅5001000,安装费2.300左右；换4根避震1000左右；

换4条国产265/75/16MT胎2800左右，负值轮毂4个2400左右，升高套件1000左右，国产绞盘3000，行李架1200，国产灯具800，在买个鸭嘴油桶挂在后面带架子300，基本上就这些了14000左右大改，把底盘换了，LC80,Y60,自己看着办，也可以叫圈内高手给你搞五连杆，长行程，，，，等等，20000不等有什么不明白的说出来。