胎压监测装置大解析，告别车轮隐患，安心驾驶！胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用，能够提前预知轮胎状态，避免潜在的事故风险。目前，很多汽车都配备了胎压

胎压监测装置大解析，告别车轮隐患，安心驾驶！胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用，能够提前预知轮胎状态，避免潜在的事故风险。目前，很多汽车都配备了胎压监测系统，但也有一些车辆没有这一装备，那么，对于没有配备胎压监测系统的车辆，我们该如何选择合适的胎压监测设备呢？胎压监测系统可以分为两种类型：间接式胎压监测和直接式胎压监测。

首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而，这种系统无法显示具体的胎压数值，只能通过灯等简单方式来提示驾驶员。而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压，并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上，以实时显示轮胎的气压数据。

胎压监测系统主要分为间接式和直接式。通过ABS系统的轮速传感器间接比较轮胎之间的速度差，从而监测轮胎压力。安装在每个轮胎上的压力传感器用来直接测量轮胎压力，无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器，然后显示每个轮胎的气压，当有漏气时系统会自动报警。备胎由控制单元监控和管理，但不包括在信息通报中。从车轮传感器到控制单元的数据通过高频无线电传输。

每个气门都配有一个轮胎压力测量和发送单元，该单元定期向安装在翼子板上的轮胎压力监测天线和轮胎压力监测控制单元发送无线电信号。胎压监测和控制单元分析轮胎的充气压力和压力的变化，并将相应的信息发送到组合仪表，由驾驶员信息系统显示。轮胎压力监测系统由五个部件组成:轮胎压力监测控制单元和四个车轮电子系统，包括轮胎压力传感器。车轮电子系统的功能原理和工作模式1.功能原理；车轮电子系统是轮胎压力监测的一个组成部分。

胎压监测系统简称“TPMS”，是“tirepressuremonitoringsystem”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障，胎压监测系统系统类别胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。