东风沈峰S30怎么样？东风沈峰S30怎么样？东风s30有哪些不足？总结东风沈峰s30: 1的缺点。东风沈峰s30质量如何？东风沈峰2015款s30双燃料车怎么样？东风沈峰的2015款s30双燃

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是不是很酷？我是S30的老车主。一点经验:1。总体印象:性能比较扎实，技术成熟；2.外观:中规中矩，比较符合国人审美。3.动力方面:psa的老款tu5jp4发动机，1.6排量，虽然技术相对落后，但是性能可靠。4、底盘:真的不错，我也蹭过几次，没什么大问题，而且底盘有装甲，这么善良的厂家不多见。5.保养:三大件，雪铁龙富康，标致07都是常见的。除了部分定制，整体维护成本不高，市场成熟。每个维修店都会做。

6.缺点:安全带使用不方便。在CNCAP的碰撞中，S30的安全带扣居然掉了。可以在百度看看，最后只拿到了三星的认证。东风自己都不好意思说出来。整车内饰粗糙，但是原装锦湖轮胎不好。我断过两个，做工不算精致。后备箱会有异响，司机上方化妆镜的卡扣松了，会让我开车的时候抖。7.结论:东风在首款自主车上花了不少功夫。成熟的平台，可靠的发动机，较大的后期保养市场，内饰S30的中庸外观。

卡罗拉和东风沈峰S30的价格差距很大。从价格和实用性来说，东风沈峰的车有一定的优势。东风沈峰是东风乘用车公司推出的自主紧凑型轿车，全长4500mm；该车型的轴距为2610mm，由国际著名汽车设计师乔治亚罗设计。车身工程由东风技术中心和IDG(意大利设计)共同设计开发。在欧式设计的基础上，融入了日系车的设计理念。

风神S30前悬架是经典的麦弗逊式独立悬架。伸缩式充气双向液压减震器、横向稳定器和圆柱形回弹弹簧配合增加弹性系数，提高弹性。通过多轮优化设计，下三角臂衬套的刚度可以更好地控制转弯、制动和不平路面时车轮弹跳和车身侧倾的高度，从而保持车身的稳定性和行驶的平稳性，增加乘坐舒适性，降低行驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速和制动点头的幅度。

沈峰S30的备胎位于底盘下方，和爱丽舍的设计一样。但对于消费者来说，整体外观(5件)并不比放在后备箱里方便。而且这种布置使得汽车的后排地板增大，所以实际上并没有为后备箱让出更多的储物空间。细看沈峰S30，前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计。除了不规则的大灯，狭长的雾灯也很抢眼。所以整个车型的前脸看起来很沉稳，略显动感。

后备箱盖尾檐微微凸出，类似尾翼，给车尾增加了几分动感。风神S30的制动装置为前后四轮碟刹，其中前轮细节(10片)为通风盘。轮圈是铝合金轮圈，五辐二条，备胎是钢制轮圈。内饰家族气息浓厚，可惜车内储物空间不多。风神S30的车内空间比其他同级车大很多。和稳重的外观一样，内饰也延续了这样的设计思路。作为一款家用车，S30选择米色和深棕色双色内饰配色，家族气息浓厚。

东风沈峰s30总结缺点:1。车门上的扶手太小气，不舒服，放不下。2.中控掉落后车门上没有开锁开关。3、停车解锁车门时，后备箱门也解锁。如果人在车上，外人很容易打开你的尾盖偷东西，下车追都来不及。4.发动机声音很大，尤其是加油的时候。5.自动识别窗口打开按钮未标记。东风新s30最大的缺点是:动力不足，内饰用料差，保养问题多，返修率优质，部分4S服务质量差。

东风S30这款车已经上市近八年了。最早一批是2009年在武汉基地生产的。总的来说，这车还不错。用户普遍反映发动机有异响，但发动机运转有阻力。武汉很多出租车都用这种车。毕竟只是这个价格，所以性价比还是不错的。请接受我的回答。吵的拖拉机都差不多，车门经常打不开，异响多，减震差，心疼，操控性差，动力好。东风沈峰质量有保证，性价比很好。每公里油耗也在48美分左右。现在有首付1.58万然后全免1.58万。我还听到你说电动天窗打不开。我猜他们没有完成电路的原因是他们安装了四窗断电自动关闭系统。S30的发动机和标致307，408，雪铁龙世嘉是同一型号。这个你可以在网上查。

2015东风沈峰s30双燃料车很不错，现在很多出租车都在用。发动机是法国PSA公司的产品。一款国产自主品牌的大众轿车轿车，基于PSA平台，技术成熟，性能稳定。改款后的车型外观时尚，内饰精致，操控灵活，空间实用，性价比和燃油经济性较好，适合年轻和首次购车人群，也适合普通家庭。缺点:动力不足，内饰用料差，保养问题多，返修率高，部分4S服务质量差。

沈峰S30试驾的优缺点评测优点:优点:整车设计原创性强，外观不乏鲜明个性；内饰氛围符合价格和身份，做工合理；PSA的发动机在维修方面有成熟的技术和成本优势；内部空间理想；前后排座椅符合人体工程学设计，乘坐舒适；底盘调校达到了较高水平，过弯操控功力不错；手动变速箱档位清晰，换挡手感好；日本自动变速箱，完整性和可靠性有保证；全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用户；后门侧窗可全部放倒，方便后座乘客；尾舱容积大，尾舱盖打开方便；一些智能设备提高了使用的便利性；整体设计思路和技术匹配，在自主品牌新车中成熟度较高。