合资发动机和国产发动机谁更好？合资车和自主车的发动机有区别吗？发动机:虽然国产发动机和世界一流发动机还有差距，但是国产发动机在稳定性和质量上还是相对可以接受的。合

合资发动机和国产发动机谁更好？合资车和自主车的发动机有区别吗？发动机:虽然国产发动机和世界一流发动机还有差距，但是国产发动机在稳定性和质量上还是相对可以接受的。合资汽车的发动机是中国制造的，为什么比合资车的国产发动机好？它是中国制造的，为什么比国产发动机好。

1。在车辆用料上，国产车和合资车差不多，很多国产车和合资车一样，而且国产车的内饰用料普遍高于合资车，所以国产车的用料没有问题。2.在装配方面，虽然很多国产车都类似于合资车的装配车间，很多工序使用同一条生产线，但是因为合资车有一套装配标准，而且基本上这些标准都定的很高，但是国产车的标准普遍低于合资车，这就导致了国产车的很多小问题。

区别很大。国产车技术不够先进，车动力弱，油耗高。合资车和国产车的区别在于，国产车动力弱，功率小，油耗高，换挡感强，动力衔接不均匀，主要是因为国产车的技术水平达不到要求，而合资车经验更成熟，排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。不同的是合资车靠脸吃饭，国产车靠实力吃饭。相比同价位，合资车完全有欺诈消费者的嫌疑。

两车最根本的区别就是发动机不一样。合资车有的发动机比较稳定，他们的发动机能提供一个比较好的动力。国产车的发动机比较普通，我们在发动机方面的发展比较短。在这种情况下，两者的差距是非常大的。国产车和合资车没有太大区别。国产车质量很好，发动机和安全系数都有保障。最大的区别就是品牌不一样，价格不一样。合资车更贵。

中国汽车市场的竞争越来越激烈，中国汽车品牌与合资汽车品牌之间的战争从未停息。近年来，中国汽车品牌的提升突飞猛进，汽车三大核心部件的品质，汽车的智能化，汽车的外观设计，汽车的内饰设计等等。，这一点我相信是有目共睹的，比某些合资车强多了。虽然中国汽车品牌增长迅速，但与热门合资车型仍有差距。边肖将与你分享不同之处。

合资车采用进口汽车生产技术和国内原材料及人才。质量仅次于进口车，优于国产车，价格远低于进口车。可以说是很值钱很便宜。国产车是国内生产技术，国内原材料，国内人才仿制技术。质量受条件限制，所以差，但是价格低。每天小修，每年大修，其实比买进口车还贵。国产车一般是指国内自主品牌汽车，由国内车企依靠自身技术或借助国外车企制造。

合资车依靠国外车企的成熟技术，制造出来的车质量和技术普遍比自主品牌好。但随着自主品牌的进步，国产车会逐渐赶上合资车的步伐。发动机:虽然国产发动机和世界一流发动机还有差距，但是国产发动机在稳定性和质量上还是相对可以接受的。尤其是吉利的1.8T，奇瑞的，长安的1.5T发动机。另外，奇瑞敢保证100万公里，也让我们对发动机的研发更有信心。

1，品牌影响力，合资车一般是国外车企提供，国内车企提供劳动力，所以相比国产车，合资车在技术上更有保障。另外，品牌影响力的大小直接影响汽车的保值率，远低于国产车。2.在车型上，合资车和国产车也有很大差距。现在的国产车，凭借本土优势，更懂消费者的需求，所以在车内空间、配置、价格等方面有更大的优势。简单来说就是性价比更高，但在豪华车方面，国产车还不如宝马、奔驰、奥迪等合资品牌。

4.材料方面，国产车绝对是同价位最大方的。皮质和软性材质的使用比合资品牌多很多，印象也强很多。但在安装技术上，自主品牌还有很长的路要走。开了三四年，国产车会觉得很轻松，车内都是异响。5.汽车的关键动力输出是由发动机和变速箱完成的。目前国内大部分变速箱都是购买国外先进技术升级，所以国产变速箱和合资车差别不大。

要点总结:为什么发动机的进化需要相应品牌的变速箱出现在与车辆、车厢、轿车相同的场景中？感觉一定很奇怪。现在就有这样的场景。汽车的发动机已经升级和发展了许多次。起初，它使用了一个巨大的外燃发动机，同时，还有一个电动机。后来用的是小型内燃机，现在用的是两次电动机。内燃机是现在燃油车的唯一选择，但也要分为自然吸气和涡轮增压。

内燃机转化机械能的方式是燃烧燃料，而燃料在内燃机中是不能充分燃烧的，即使在热车状态下也是如此。所以内燃机的正常运转实际上浪费了大量的能量，于是就有了涡轮增压技术的应用。涡轮增压发动机的基础是自然吸气发动机，说白了就是在上面加了一套由废气驱动的“压缩机”；发动机运转时每分钟排放数百升废气，在狭窄的排气歧管内产生高压气流。

国产车用的是日系发动机，原因很多。首先，日本的机械制造能力在世界上很有名，所以日本发动机出口也很正常。第二是我们国产车起步很晚，在发动机核心方面没有自己的技术，赶不上别人。像大众、宝马、奔驰这样的大厂商，都有自己的技术和生产能力，不用进口就可以用自己的发动机。国产车正好相反。

合资车的发动机是国产的。为什么比国产发动机好？因为合资企业是两个国家的技术共同生产的发动机，取长补短。虽然在这个国家建工厂，但是在两个国家生产，所以中国生产的发动机更好。因为是一个国家研究的，比两个国家生产的差。动力输出差很多人说国产车的发动机参数不是很强。为什么还说国产发动机动力输出不好？一方面是因为参数不能代表实际功率，通过测量车轮上的功率可以知道国产发动机离合资一流水平还有很大差距。

国内有R&D能力的车企都是用自己的发动机，变速箱，底盘，真正的自主品牌。比如吉利、长城、长安、比亚迪的发动机，都是在三角发动机的基础上改进优化，更节能、更环保、更强劲。从前几年的CVVT发动机到今天的DVV发动机，技术水平不比合资发动机差。国产发动机、变速箱、底盘技术的不断进步，为国产汽车品质的提升提供了保障。

其实就耐用性来说，自主和合资的发动机都差不多，用了十几年也没什么大问题。唯一的区别就是发动机舱内的噪音控制和共振处理有差距。但是我们不得不承认一个事实，中国对独立R&D的投入远远低于国外，国外R&D球队每年的R&D投入都是很大的。所以自主品牌的发动机之路依然任重道远。合资企业形成的原因合资企业在石油公司中非常普遍，往往以一家国内公司和一家国外公司(其中3/4是国际企业)合作的形式建立。

一般来说，两家公司合作成立合资公司的原因是:政府的鼓励或法律政策基于当地政府的鼓励或法律限制，比如印度政府和外国公司被限制在当地最多持有40%的股份，关税政策也是外国公司通过与当地公司合作成立合资公司的原因。进入国外市场，例如在丰田和通用汽车新成立的合资汽车制造公司中，丰田获得了进入美国市场的实践知识，通用汽车获得了丰田的技术和管理方法。

各有千秋。到目前为止，国产车的发动机已经和合资车处于同一水平，随着资金投入的增加，现在的研发水平不分上下。发动机应该是含金量高的部件，大多数人认为国产车和合资车最大的差距就是发动机技术。合资发动机在技术上肯定会更好，合资企业会有外国公司的技术支持，业绩会很好。汽车的三大部件一直是老司机们关注的重点，尤其是心脏发动机技术、动力输出的平顺度、油门的反应速度以及后期的保养费用，从发动机的研究历史和成果来看，国产的比不上国外品牌。