丰田Erffa用的是什么发动机？阿尔法和埃尔法的区别阿尔法和埃尔法没有区别。Erffa双擎的发动机工作原理Erffa双擎的发动机工作原理是汽车启动时，发动机不工作，电能瞬间供给

丰田Erffa用的是什么发动机？阿尔法和埃尔法的区别阿尔法和埃尔法没有区别。Erffa双擎的发动机工作原理Erffa双擎的发动机工作原理是汽车启动时，发动机不工作，电能瞬间供给最大扭矩的电机，使汽车平稳启动，汽车在运动时机械运动能量转化为电能，可以重复利用。

MPV金字塔顶端的丰田Erffa，今年终于要换代了。时隔八年，cash Erffa本月(5月)全球首发，正式销售可能要等到6月。如果要问Erffa的更新有没有新的技术亮点，那真的是太少了。最大的变化是新的Erffa使用了TNGAK平台。TNGA架构下的车型驾驶性能相比老平台会有显著提升。使用TNGA架构后会明显更高级，底盘表盘也更好。

这些技术能否让换代后的Erffa在中国市场保持在MPV金字塔的顶层？换句话说，它还有资格增加在中国市场的销量吗？动力和舒适度，真的比不上电车？换代后最大的看点无非就是TNGAK平台和2.4T动力总成技术的运用，比如2.5L混动动力总成，目前的车型上已经出现了。相对来说是现成的技术，在新车型上应该不会有太大变化。丰田甚至雷克萨斯都喜欢这么做，新车采用上一代技术。

Erffa 2020是丰田旗下的一款MPV，官方指导价为人民币。Erffa配2020双擎2.5L豪华版官方最低指导价为人民币。以成都为例，目前那里没有折扣。如果全款购买，再加上24833元的商业险、500元的上牌费、72478元的购置税、150元的车船使用税、950元的强制保险，落地总价约为人民币。Erffa的车头风格走的是简约而不失优雅的路线，中网则采用了装甲设计和镀铬饰条，给人一种干净利落的感觉。

此外，该车还配备了自动泊车、CarLife、自适应巡航等配置，配置表现相当不错，为驾乘者带来舒适的用车体验。动力方面，Erffa搭载2.5LL4发动机，最大功率86kw，峰值扭矩198 Nm。同时搭载总功率155kw，总扭矩409 Nm的电机，匹配电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。

22平行进口丰田Erffa 3.5LV6自然吸气发动机配置:3.5L前驱V6.8转速，马力296，扭矩361 Nm。双天窗，双气囊，侧气囊，帘式气囊和膝部气囊(驾驶员侧)，驾驶员座椅记忆，机长座椅。智能卡，自动雨刷，ABS防抱死制动系统，LED投影仪(带自动调平)，通风盘式前后刹车，18寸合金轮毂，JBL高级音响8扬声器。

近年来，豪华商务车型的销量不断增加，作为高端商务主力的丰田埃尔法的销量也在增加。不过目前Erffa只有2.5排量。在原来指导价的基础上，要加价几百甚至二十万才能预订现车。在这种情况下，平行进口车Erffa诞生了，在配置和价格上完胜Erffa。进口车与同型号相比，价格优势高达几十万。另外，除了Erffa平行进口的小排量车型，3.5L大排量车型更受广大车友青睐。

目前Erffa 2020车型官方指导价为人民币元，Erffa 2020双擎2.5L豪华型为人民币元。目前上海最低售价为人民币元，比官方指导价低8.19万元。购置税、车船税等必要费用为人民币67430元，加上商业保险为人民币22650元，整个车型最终落地价格为人民币元。Erffa车头呈现优雅的设计风格，铠甲式中网配合镀铬饰条装饰，提升整车档次。Erffa 2020双擎2.5L豪华版内饰呈现豪华设计风格。搭配棕色装饰板，虽然整体设计不是特别个性年轻，但质感极佳。

动力方面，Erffa搭载2.5LL4发动机，最大功率86kw，峰值扭矩198 Nm。同时搭载总功率155kw，总扭矩409 Nm的电机，匹配电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的组合，采用前四驱的驱动形式。

是。丰田Erffa 2.5发动机和塞纳2.5是一个系统。1.埃尔法和塞纳属于丰田品牌下的同平台车型，动力单元、底盘系统、变速箱完全相同，但塞纳车型是针对北美市场设计生产的，所以其车型比埃尔法车型针对亚洲市场的车型略大。2.这两款车型在不同市场的定位都是家用MPV车型。

Alpha和Erffa没有区别。阿尔法和埃尔法没有区别，都是一个型号。Erffa是丰田旗下的大型MPV。但截至2019年7月26日，世界上还没有一款车叫阿尔法，很多人会叫Erffa阿尔法。埃尔法(Erffa)是丰田公司为应对日产的埃尔格兰(Elgrand)而开发的豪华MPV，采用普瑞维亚底盘进行改进。第一代Erffa诞生于2002年，搭载2.4升和3.0升发动机，两款发动机均可搭载四驱系统。

Erffa双擎的工作原理是汽车启动时，发动机不工作，电能瞬间给最大扭矩的电机供电，使汽车平稳启动，汽车运动时的机械运动能量转化为电能，然后再利用。埃尔法(Erffa)是丰田公司为应对日产的埃尔格兰(Elgrand)而开发的豪华MPV，采用普瑞维亚底盘进行改进。第一代Erffa诞生于2002年，搭载2.4升和3.0升发动机，两款发动机均可搭载四驱系统。

Erffa 3.5发动机型号:2GRFE车型年份:2018车型:汉兰达、雷克萨斯ES350、RX350性能参数:最大功率274马力(202 kW) /6200rpm，最大扭矩340 Nm /4700rpm，3.5L发动机功率的驾驶体验，城市日常出行舒适。大部分时间使用60%的动力就足够了，而在车速80km/h时，转速维持在2000rpm左右，既保证了动力输出，又保持了良好的燃油经济性，可见有足够的动力储备来应对满载时的动力体验。

24气门、双顶置凸轮轴、双VVTi、ACIS和ETCSi系统也是最大的技术亮点。2GR系列发动机体积小，重量轻，同时，它们只能水平放置。它们适用于双进气道的前轮驱动或四轮驱动，低速时，系统采用长进气道增加进气惯性，从而提高发动机低速时的扭矩。在高转速阶段，切换短进气道，有利于更直接更快速的进气，提高进气效率。