今年5月下旬，大众入股江淮汽车的消息再次传出，引发了江淮汽车的这一轮股价疯狂飙升。(安徽1)江淮大众更名为大众汽车(安徽)有限公司近日，江淮汽车发布公告称，大众汽车中

今年5月下旬，大众入股江淮汽车的消息再次传出，引发了江淮汽车的这一轮股价疯狂飙升。(安徽1)江淮大众更名为大众汽车(安徽)有限公司近日，江淮汽车发布公告称，大众汽车中国向姜奇控股增资，大众汽车中国、江淮汽车向江淮大众增资已完成工商登记变更，其中江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。

AutoFirst|刘天明江淮大众增资及股比变更有了最新进展。11月2日，JAC发布公告称，JAC大众增资相关事宜已获安徽省发改委备案。据了解，今年5月，安徽省国资委、大众中国投资和姜奇控股共同签署了《向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资意向书》(以下简称《意向书》)，大众中国将通过增资方式收购姜奇控股50%的股权。

同日，江淮汽车、江淮大众、大众中国签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》，江淮汽车、大众中国将增资65.02亿元，其中江淮汽车增资12.85亿元，大众中国增资52.17亿元。增资完成后，江淮大众的股比变更为25: 75。《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》约定本次交易最迟交割日为2020年12月31日。

经济观察网记者刘晓林？与增资控股江淮大众相比，投资中国动力电池公司郭萱高科似乎让德国奥迪股份公司(audi ag)更加兴奋。5月29日，奥迪股份公司(audi ag)高管回应了在中国的两项重要股权投资，称收购郭萱高科是一项“开创性的投资”，这项投资是大众汽车正式涉足电池全价值链的重要入口。5月28日晚间，动力电池上市公司郭萱高科发布公告称，董事会已通过引入大众汽车作为战略投资者的方案。

根据协议，大众中国将以两种方式完成此次战略投资。一种是认购郭萱高科发行的股份，相当于发行前郭萱高科已发行股份总数的30%；第二，珠海市郭萱、李震转让郭萱高科股份共计5，646.76万股。珠海郭萱和李震是郭萱高科的第一和第二大股东。“为了推进大众集团的电动战略，对电池业务的投资非常重要。

总之，一切都不是空穴来风。12月3日，JAC宣布大众汽车中国对姜奇控股、大众汽车中国、JAC对JAC大众的增资完成工商登记变更。其中，合资公司75%的股权将归大众中国所有，江淮汽车仅持股25%。江淮大众汽车有限公司将更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。消息一经爆出，当天JAC股价大涨，市值突破200亿。

但自今年5月大众入股江淮以来，无论是资本市场还是汽车媒体，江淮汽车都表现活跃，充满话题。如今随着增资靴子的落地，正式成为中外合资乘用车公司调整股比的第一启动者，未来想象空间极大。或许，没有比“不劳而获”更适合形容江淮心路历程的词了。合肥这家地方国企近几年的业绩并不好。

大众和JAC的暧昧，几年来一直在来回拉扯，很像男女朋友确定关系前的推拉套路。不过这一次他们之间的关系终于告一段落，顺便说一句，江淮汽车的股票一路涨停！5月29日，大众汽车(中国)投资有限公司与安徽省相关政府机构正式签署合作意向书，以10亿欧元收购姜奇控股50%的股份。同时增持江淮大众股份至75%，并拥有合资公司的经营权。

要知道后者在2017年和2018年连续两年出现不同程度的亏损。虽然2019年扭亏为盈，但包括政府补贴在内，净利润仅为1.06亿元。前段时间发布的2020年一季度报告显示，净亏损达3.56亿元。这也进一步验证了“混改”的必要性，大众成为第一家参与国有车企混改的在华外资车企。福特入股江铃、戴姆勒入股BAIC虽有先例，但两者的持股比例一直无法与大众相比，企业开放力度也不如姜奇控股。

上周以来，江淮汽车、郭萱高科、两只a股股票上演连续强势涨停。在此之前，不排除有消息流出的可能，但嗅觉敏锐的人已经提前嗅到了机会。这一刻，汽车圈朋友间的问候不再是“你好”，而是“上车了吗”？疫情进一步拖累实体经济，郭萱、江淮的股票相继爆发，对小散户来说是难得的机会。但是，对于全球汽车销量和营收第一的奥迪ag来说，这难道不是一次意义深远的自救和救赎吗？

经济观察报王海轩？在奥迪公司签署了对姜奇控股公司的重大投资合同后，江淮汽车(SH。)表现出了剧烈的骚动。6月1日收盘，JAC股价9.97元，上涨10.04%，9个交易日内第七次涨停。但6月2日，JAC股价开始下跌，午后一度跌停，下跌9.73%，收于9.0元/股。过去两年一直亏损的江淮汽车，在股市上很少表现得如此强劲。

2020年一季度，江淮汽车营收91.3亿元，同比下滑37.66%；归属于上市股东的净利润3.56亿元，同比下降650.70%，现金流量净额19.15亿元。在这样的业绩下，JAC股价上一次突破10元/股还是在2017年12月。2019年4月，大众入股江淮的消息率先传出，引发江淮汽车多轮涨停。今年5月下旬，大众入股江淮汽车的消息再次传出，引发了江淮汽车的这一轮股价疯狂飙升。

1、工商变更江淮大众更名为大众汽车(安徽)有限公司近日，江淮汽车发布公告称，大众汽车中国对姜奇控股、大众汽车中国、江淮汽车对江淮大众的增资已完成工商登记变更。其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。图片来源:江淮汽车宣布工商变更后，安徽江淮汽车集团控股有限公司(以下简称“姜奇控股”)公司类型变更为有限责任公司(外商投资，非独资)，法定代表人为安进，注册资本达到35.83亿元，经营范围包括投资与管理，企业管理咨询服务。

如果你现在还没买，最好不要买。如果已经买了，每次反弹到13日均线的时候都要坚决卖出。目前这只股票只有小幅反弹的希望，没有反转的可能。比如本周汽车板块不错，该股在7.57元附近有放量支撑，可以用来补仓。最好的情况下能反弹到9.5元，所以一定要坚决卖出。如果下周反弹，最好反弹到25日均线附近，然后就是25日均线或者8.3元附近(价格不重要，最重要的是25日均线)。如果汽车行业是好的，这不会有什么帮助。一旦反弹到25日均线附近，无论突破与否，一定会卖出。

股权激励计划的激励对象必须是公司员工，具体对象由公司根据实际需要自主确定，可以包括上市公司的董事、监事、高级管理人员、核心技术(业务)人员以及公司认为应当鼓励的其他员工(其中，为保证独立董事的独立性，官方颁布的办法中明确规定激励对象不得包括独立董事)，但有污点记录的人员不能作为激励对象。