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绝对值得。二手ATSL的市场价格比较低，因为新车价格很低，而且优惠幅度很大。目前2016款的次顶配只要20万，而且不含税，比新车便宜10万左右。此外，凯迪拉克棱角分明的风格也造就了它的高颜值，非常适合年轻消费者。凯迪拉克的销量在二线豪华品牌中首屈一指，ATSL是年轻人买车的首选。其超高的性价比和超强的动力，以及百公里行驶后6.2S的提速，让人无法从对动力的追求中自拔。
值得。1.凯迪拉克XT5宽敞的车内空间、舒适的座椅、先进的内饰、高科技的配置，让它更加实用，让您的旅途更加舒适。它的操控性能也很不错，它的发动机动力强劲，可以提供更稳定的动力，所以它在公路上的表现也更好。2.它的价格也很实惠。相比一辆新车，便宜很多，值得买，所以性价比很高。
如果你是一位凯迪拉克车主，喜欢在业余时间浏览各种汽车网站，看看网友对凯迪拉克品牌的评价，你可能会因为这样的谣言而对自己的车失去信心。长期以来的传言是凯迪拉克车型没有保值。事实上，那些敢于告诉人们凯迪拉克没有保值的网友，可能永远也不会对凯迪拉克有很好的了解。作为多年的热门车型和产品品牌，他们在二手车市场的知名度有多高。
凯迪拉克CT5自2019年底上市以来，以其运动性能吸引了众多年轻消费者的心。不久前，我们评测了2021款凯迪拉克CT5。我对这款车的评价还是很高的，尤其是它的运动性能。可以说它的运动性能比凯迪拉克atsl更明显。比如底盘层面，凯迪拉克CT5采用了新一代轻奢后驱平台，实现了50:50的车身比例。为了增加操控乐趣，凯迪拉克CT5(贵族和铂金)配备了MLSD机械限滑差速器和MRC主动电磁感应悬架，在同行中几乎没有竞争对手。
这要看车况。合适的话可以买。汽车只是一种交通工具，没那么复杂。别把车当285，更别说新凯迪拉克代表不了什么，但是帕拉梅拉能代表什么？上面还有宾利等其他品牌。二手车主要看价格，品牌，车况，公里数。如果物有所值，肯定可以买。不值得。如果你有钱，你可以买一个全新的。你不能离开这个人。肿了也不容易装胖。凯迪拉克xts二手车如果整体车况不错，手续齐全，二手车价格相对便宜的话可以考虑，但是凯迪拉克二手车的保养费用比较高。
其实二手凯迪拉克的高销量与其保值率有关。凯迪拉克在二手车市场的保值率很差，主要是新车销量不稳定，加上车型更新换代慢。凯迪拉克为了维持在市场上的人气，提高销量，通常会以非常良心的优惠价格来销售车辆，甚至优惠幅度可以高达10万左右，新车优惠自然在车辆本身的价值上产生了很大的水分。
凯迪拉克特别注重车型的质量和市场的口碑。得益于在中国市场的长期耕耘，凯迪拉克深知中国消费者需要什么样的豪华车。尤其是近年来，随着乘用车市场消费升级，产品质量已经成为消费者继性价比之后购买新车时不得不考虑的关键因素。从凯迪拉克保值率的表现来看，国内消费者对凯迪拉克的产品品质非常认可。2015款凯迪拉克二手车很不错，可以考虑购买。
因为凯迪拉克是合资品牌，车身尺寸适中，空间足够。而且小排量车动力还是很不错的。虽然油耗不是同级最低，但也中规中矩。综合情况下，油耗可以控制在8升到9升。如果凯迪拉克车型没有大事故，保养到位，可以推荐二手车。
美系在配置上有自己的特色。我觉得适合作为理财产品。市场成交价反映的保值率上升的原因在于凯迪拉克对产品质量的不断提升。是高端智能配置、性能、操控体验实力不俗的典范产品。相比于其他品牌大幅降低同级自主车型配置的做法，凯迪拉克选择了用产品力说话。2019年凯迪拉克保值率为52.9%。
到2021年，将提高到54.9%。随着数据本身同步上升，当然是凯迪拉克的打捞率排名。在奢侈品牌残值率排名中，2019-2021年三年上升三位，美国奢侈品牌残值率排名第一。相关信息从销售表现来看，市场也认可凯迪拉克CT5的产品力优势。根据通用中国公布的数据，第二季度CT5销量突破1.6万辆，同比增长64%。今年上半年，CT5累计销量接近3万台。
凯迪拉克的车还是比较好的。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌。它于1902年诞生在被称为美国汽车城的底特律。一百多年来，凯迪拉克创造了无数的行业第一，创造了无数的豪华车行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦氏词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最好、最有声望的东西”的同义词；被一向以追求极致尊严著称的伦敦皇家汽车俱乐部尊称为“世界标准”。
自2008年以来，凯迪拉克一直在开发CUE系统。凯迪拉克设计师对32名消费者的驾驶习惯进行了为期6个月的研究，然后工程师和设计师开始根据研究数据开发凯迪拉克CUE。凯迪拉克CUE提供定制化汽车内联网服务的独特应用，简单有效地融合豪华设计和视觉技术，包括全套信息娱乐、导航和通讯工具，让驾驶者实现全互联；对于技术盲来说，它变得非常简单，直观，易于操作。
